在日常生活中大家都曉得什么是新能源汽車，那你知道汽車上邊的車載電池嗎?這是新能源tbox帶的內(nèi)置電池，車載電池助力目前我國汽車制造業(yè)的發(fā)展壯大。這款電池的誕生為整車廠發(fā)展壯大車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及服務(wù)充分發(fā)揮了至關(guān)重要的功效。很多人還是不太了解車載電池，我其實(shí)也是道聽途說，了解的也不是很全面，今天我們就來詳細(xì)說一下什么是車載電池,車載電池電池優(yōu)缺點(diǎn)。

什么是車載電池

TelematicsBOX電池，簡寫車載電池，T-BOX上使用的電池就是鎳氫電池加工制造投入使用的。目前為止，在T-BOX中設(shè)有備用電池，其功效是在主供電車載電池?cái)嚯姾?，能?不斷為T-BOX供應(yīng)運(yùn)行電流，以便于當(dāng)汽車發(fā)生系統(tǒng)故障后，T-BOX還能正常運(yùn)行一段時(shí)間，進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛當(dāng)前工作狀況的信息上傳運(yùn)行。

電池能夠 幫助車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含四部分，主機(jī)、車載T-BOX、智能手機(jī)app軟件供應(yīng)動(dòng)力電能。主機(jī)關(guān)鍵用以車內(nèi)的智能影音，還有車主信息顯示;車載T-BOX關(guān)鍵用以和后臺(tái)系統(tǒng)/智能手機(jī)app軟件通信，實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)app軟件的車主信息顯示與控制。當(dāng)用戶通過手機(jī)客戶端app軟件發(fā)送控制命令后，TSP后臺(tái)會(huì)發(fā)出監(jiān)控請(qǐng)求指令到車載T-BOX，機(jī)動(dòng)車輛在獲取到控制命令后，通過CAN總線發(fā)送控制報(bào)文并實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的控制，最終信息反饋操作結(jié)果到用戶的智能手機(jī)app軟件上，僅這個(gè)功能能夠 幫助用戶遠(yuǎn)程啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛、打開空調(diào)、調(diào)整座椅至合適位置等。

車載電池優(yōu)點(diǎn)

1.性能比鋰電池好，效益更高

車載電池電壓能夠 搭配，一般鋰電池的工作電壓與普通電池的電壓等級(jí)是不一樣的，電車載電池?cái)嚯姾?，能?不斷為T-BOX供應(yīng)運(yùn)行電流。

2.工作電壓高，充放電安全穩(wěn)定

單顆工作電壓1.2V,容量600mAH(T-BOX單機(jī)使用電池包，里頭有3顆或4顆)。

3.耐高溫耐低溫

運(yùn)作溫度范圍廣，深受大家喜歡：-30°C-85°C，安全性高：可耐高溫高濕在雙85度環(huán)境下使用

4.使用壽命長，能夠 長時(shí)間使用，循環(huán)次數(shù)高

使用壽命長：壽命長達(dá)5-十年循環(huán)充放電次數(shù)超過五百次。

5.車載電池耗電少

機(jī)動(dòng)車輛在一晚上長時(shí)間使用的時(shí)候，依舊能夠 繼續(xù)供應(yīng)電量，理論上，T-BOX不會(huì)消耗多少電

車載電池缺點(diǎn)

1.造價(jià)工藝比較高

工藝復(fù)雜，需要經(jīng)過多段生產(chǎn)工藝才可打造成型，成本費(fèi)用也比較高，生產(chǎn)出的車載電池生產(chǎn)成本并不低，即便除掉早期的科研開發(fā)成本費(fèi)用，該材料的工藝成本費(fèi)用加上較高的制備電池的成本費(fèi)用，會(huì)使得最終單位儲(chǔ)能電量的成本費(fèi)用較高

2.沒有國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，一致性差

現(xiàn)如今國內(nèi)都還沒有一間車載電池廠家能夠 解決這一難題。從材料制備角度而言，鎳氫電池的合成反應(yīng)是一個(gè)復(fù)雜的多相反應(yīng)，有固相鎳氫離子，另加碳的前驅(qū)體還有還原性氣相。在這一復(fù)雜的反應(yīng)步驟中，沒辦法確保反應(yīng)的一致性。

車載電池電池廠家推薦

量能3.6VAAA五百mAhT-BOX車載寬溫鎳氫電池。產(chǎn)品特點(diǎn):高低溫效率高，-40°C和85°C充放電效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過松下和VARTA，歡迎索樣評(píng)測。